ThirtyTwo TM-2 Double BOA Stevens: жёсткие ботинки для агрессивного фрирайда

Что за модель TM-2 и при чём тут Stevens

TM-2 - это давняя рабочая лошадка линейки ThirtyTwo. Модель собрала культовый статус среди райдеров, которые ценят посадку поплотнее и поведение ботинка, близкое к жёсткому. По одной из версий буквы TM связывают с командной про-линейкой бренда, то есть это ботинок прорайдерского уровня, а не базовый прокат.

Приставка Stevens - это про-модель, привязанная к конкретному райдеру команды ThirtyTwo. Такие версии обычно отличаются расцветкой и парой акцентов в отделке, но строятся на той же проверенной базе TM-2. Расцветка Oxblood - глубокий винно-бордовый, спокойный и не кричащий. На снегу смотрится дорого.

Главное отличие именно этой версии - система Double BOA. То есть вместо одной катушки тут две независимые зоны затяжки. Это меняет и посадку, и удобство, об этом ниже подробно.

Какая жёсткость у ThirtyTwo TM-2

TM-2 - это средне-жёсткий ботинок, ближе к верхней части шкалы. По нашей оценке это примерно 7 из 10. Это не жёсткий карвовый рейсовый ботинок, но и далеко не мягкий парковый тапок. Ботинок держит голень, не складывается под нагрузкой и быстро отзывается на перекладку с канта на кант.

Что это даёт на практике:

• чёткая передача усилия на доску - доска реагирует почти без задержки
• уверенность на скорости и на жёстком склоне
• контроль на крутяке и в раскисшей весенней каше
• поддержка голеностопа при приземлениях с дропов и больших кикеров

Минус жёсткости - такой ботинок прощает меньше ошибок. Если ты только встаёшь на доску, эта жёсткость будет работать против тебя: новичку нужен ботинок помягче, который даёт ошибаться. TM-2 раскрывается тогда, когда ты уже умеешь грузить кант осознанно.

Как работает система Double BOA

Double BOA - это две катушки и два независимых троса. Нижняя катушка отвечает за зону над пальцами и подъёмом стопы, верхняя - за голень и манжету. Крутишь колёсико, трос подтягивается равномерно, дёргаешь катушку на себя - всё распускается за секунду.

Зачем нужны именно две зоны, а не одна:

• можно затянуть голень жёстко, а стопу оставить свободнее - или наоборот
• пятка фиксируется отдельно, нога не гуляет внутри ботинка
• подгонка на ходу не снимая перчаток, прямо на подъёмнике
• равномерное давление без болевых точек, которые бывают от обычных шнурков

На практике это очень удобно для длинного дня катания. Затянул как надо, прокатил пару спусков, добавил полщелчка на голени - и поехал дальше. Один важный нюанс по системам с тросом: если катушка или трос ловит поломку прямо на горе, починить в полевых условиях сложнее, чем перевязать обычный шнурок. С BOA это редкость, но знать стоит.

Посадка и fit: кому подойдёт колодка

ThirtyTwo традиционно делает посадку плотную и обхватистую, без лишнего объёма. TM-2 - не исключение. Это ботинок, который садится по ноге, а не висит мешком. Если у тебя нога средней полноты или узкая, скорее всего зайдёт хорошо.

Райдерам с широкой стопой или высоким подъёмом стоит мерить особенно внимательно - плотная колодка может давить. Тут как раз помогает термоформовка внутренника, она частично снимает проблему, но чудес не делает.

Несколько практических замечаний по размеру:

• бери размер в размер по стельке, ThirtyTwo обычно не врёт в размерности
• в первые дни ботинок будет ощущаться плотно - это норма, он разнашивается
• после термоформовки внутренник садится точнее по твоей ноге
• пальцы должны слегка касаться носка стоя и отходить при сгибе колена

Внутренник, тепло и демпфирование

Внутри стоит термоформуемый внутренник Intuition - фирменная разработка, которая ценится за точную посадку и тепло. Его можно подогреть в магазине или он сам формуется за несколько катальных дней под форму твоей ноги. После этого посадка становится индивидуальной, исчезают пустоты и точки давления.

По теплу TM-2 ведёт себя достойно для зимних условий средней полосы и Кавказа. Это не экспедиционный валенок, но в обычный морозный день на Шерегеше или Розе ноги не задубеют, если носки подобраны нормально. Совет простой: один тонкий технологичный носок, а не два толстых хлопковых - так и теплее, и кровоток не пережимается.

Демпфирование в TM-2 на хорошем уровне за счёт амортизации в зоне пятки и стельки. Жёсткие ботинки часто грешат тем, что бьют по пятке на приземлениях, но тут гашение удара выручает. Если ты прыгаешь с трамплинов или ловишь жёсткие приземления на буграх, амортизация ощущается.

Подошва и сцепление

Подошва у TM-2 рассчитана на отзывчивость. Она не самая толстая и не самая мягкая - это осознанный компромисс, чтобы ты чувствовал доску, но при этом не разбивал стопу на ходьбе по парковке и в очереди на подъёмник.

По сцеплению протектор справляется с типичными задачами: дойти до подъёмника по укатанному снегу, подняться пешком на небольшую горку для фрирайда, устоять на обледенелой площадке. Для серьёзного хайка в горы это всё-таки катальный ботинок, а не туристический, но в рамках курорта вопросов нет.

Для какого уровня и стиля катания

TM-2 Double BOA - это ботинок для уверенных, продвинутых и экспертных райдеров. Он лучше всего раскрывается в таком катании:

По стилю это в первую очередь all-mountain и фрирайд с уклоном в агрессивное катание. В парке ботинок тоже работает, особенно на больших фигурах, но для медленного техничного джиббинга многие предпочтут что-то помягче.

Стоит ли покупать ThirtyTwo TM-2 Double BOA Stevens

Если тебе нужен жёсткий, отзывчивый и хорошо собранный ботинок под агрессивное катание по всей горе - да, это сильный выбор. TM-2 - проверенная временем модель, а версия Double BOA добавляет удобство быстрой двухзонной шнуровки и надёжную фиксацию пятки.

Цена в районе 39000 рублей - это уровень топового сегмента, и ботинок этому уровню соответствует. Главное - правильно подобрать размер и сделать термоформовку, тогда он будет служить не один сезон 2026-27 и дальше. Перед покупкой обязательно меряй и проверяй посадку, особенно если стопа нестандартная по полноте.