Ботинки Rome Libertine BOA 2023: универсал на всю гору

Libertine - это самый доступный ряд в линейке Rome. Бренд из Вермонта известен фрирайдом и парком, и эта модель закрывает спокойный универсал: комфорт, быстрое надевание и предсказуемое поведение, когда катаешь по всей горе. Если ты уверенно стоишь на доске и гоняешь по синим и красным трассам, заезжаешь в мягкий пухляк и иногда в парк - это твой класс ботинок.

Какая система шнуровки у Libertine BOA

В названии всё сказано: BOA. Это значит, что внешнюю оболочку затягивает одна катушка с тонким стальным тросом. Крутишь колёсико - трос подтягивается равномерно по всей зоне, фиксируешь нажатием. Снять ещё проще: дёрнул катушку на себя, и трос отпустило целиком.

Чем это удобно на практике:

• надеваешься за 5-10 секунд, на холоде это реально ценно;
• затяжка равномерная, без перетянутых и недотянутых участков;
• можно подкрутить прямо на ходу, не снимая перчаток.

Катушка BOA тянет внешнюю оболочку целиком, но раздельная подгонка всё же есть: у большинства комплектаций Libertine внутренник стягивается отдельной петлёй и своей шнуровкой. Так что низ и верх ноги можно подогнать по-разному - внутренник прижать плотнее или свободнее независимо от внешней катушки. Это удобно, если стопа узкая в подъёме или, наоборот, полная.

Какая жёсткость (флекс) у этих ботинок

Флекс средний. По десятибалльной шкале это примерно 5 из 10 - золотая середина, которая одинаково ровно тянет и трассу, и мягкий снег, и разъездки в парк. Средний ботинок гнётся в голеностопе достаточно, чтобы прощать кривую стойку, но при этом держит голень при разгоне и в дуге.

Что это даёт на склоне:

• уверенно учиться и держать баланс - ботинок не выкручивает колено при ошибке;
• хватает поддержки для скоростных участков и нормальных карвинговых дуг;
• достаточно подвижности для парка и джиббинга, где нужен живой голеностоп.

Чего не жди: это не жёсткий карвинговый ботинок под агрессивный фрирайд и предельные скорости. Для гонок по бугристому льду на максималке нужен флекс пожёстче, ближе к 8-9. Для всего остального диапазона Libertine отрабатывает как честный универсал.

Какой внутренник и посадка у Libertine BOA

Внутренник подсаживается под стопу от тепла ноги - за несколько катальных дней он принимает форму твоей стопы естественным образом. В печь его запекать не нужно: эта комплектация не oven-формуемая, разнашивается она сама от тепла и движения. Ускорять процесс специально не требуется - просто катай, и через 3-5 дней внутренник сядет по ноге. Колодка у Rome средней полноты, без выраженного уклона в узкую или широкую ногу.

На что обращать внимание по посадке:

• пятка должна сидеть плотно, без подъёма при сгибе вперёд;
• пальцы в стойке слегка касаются мыса, а при сгибе колен отходят - это норма;
• боковой люфт стопы недопустим, иначе кант будет реагировать с задержкой.

Системы фиксации пятки

Подъём пятки (heel lift) - главный враг точного катания: если пятка гуляет вверх, доска слушается вяло и появляются мозоли. У Libertine за фиксацию отвечает анатомичный крой внутренника, его отдельная стяжка и затяжка BOA, которая прижимает свод. Это базовое решение - оно держит достаточно для всего диапазона катания, но не имеет отдельного троса под пятку, как у более дорогих ботинок. Если пятка всё равно ползёт - попробуй J-образную шнуровку внутренника или подпяточник у мастера.

Как выбрать размер

Сноубордические ботинки берут плотно - они разносятся, а не наоборот. Покупай по Mondopoint (длина стопы в сантиметрах), а не по привычному размеру обуви, так точнее. Меряй вечером, на катальный носок, и стой в стойке сноубордиста - колени согнуты, вес чуть вперёд.

1. Измерь длину обеих стоп в см, бери большую.
2. Сопоставь с таблицей Mondopoint бренда.
3. В новом ботинке пальцы должны мягко упираться в мыс при прямой ноге.
4. Согни колени - пальцы отошли, пятка осталась на месте. Это твой размер.

Если разрываешься между двумя размерами - бери меньший. Через 3-5 дней катания внутренник просядет на полразмера, и больший станет болтаться.

Для какого катания и уровня

Libertine BOA - это ботинок для уверенного новичка и среднего райдера. Он закрывает трассовое катание по синим и красным, лёгкий фрирайд по мягкому пухляку и разъездки в парк. Это честный универсал на всю гору, а не специализированный снаряд под одну дисциплину. Райдеру, который гоняет на предельных скоростях и режет максимально жёсткие дуги, среднего флекса может не хватить - там нужен ботинок поддержательнее.

• Уровень: уверенный новичок - средний райдер.
• Стиль: универсал на всю гору, трасса и парк в равной мере.
• Снег: подготовленные трассы, мягкий пухляк. Жёсткий лёд на предельной скорости - не его стихия.

Как выбрать и с чем сравнить

Ботинки - самый недооценённый элемент комплекта. Доску с креплениями ещё можно простить за ошибку подбора, ботинки - нет: они контактируют с ногой напрямую весь день. Вот по чему сравнивать, когда смотришь альтернативы:

• Тип шнуровки. BOA - быстро и равномерно. Speed Lace (быстрые шнурки) - дешевле и ремонтируется в поле, но тянуть надо руками. Классические шнурки - максимум контроля по зонам, но возни больше всего. Для уверенного новичка BOA - самый дружелюбный вариант.
• Жёсткость. Подбирай под доску и крепления: среднее к среднему, жёсткое к жёсткому. Перекос ломает баланс комплекта.
• Совместимость. Любой ботинок этого класса встаёт в обычные strap-in крепления. Под систему step-on нужен специальный ботинок - обычные туда не подходят, проверяй заранее.
• Цена. 40590 руб - честный ценник для базового BOA-ботинка с подсаживающимся внутренником. Дешевле обычно идут модели без формуемой стельки и с более простой подошвой.

Главное правило при сравнении: не гонись за флексом «на вырост». Жёсткий ботинок не сделает тебя райдером быстрее, а вот учиться в нём тяжелее и больнее. Бери под свой текущий уровень.