Как подобрать шлем для сноуборда: размер, MIPS, EN 1077

Зачем сноубордисту шлем и снижает ли он травмы

Шлем защищает голову при ударе о склон, лёд, дерево или другого райдера. По данным исследований травматизма в зимних видах спорта, он заметно снижает долю тяжёлых черепно-мозговых травм. Если проще: шлем не делает тебя неуязвимым, но нередко переводит удар из разряда «реанимация» в разряд «отделался испугом».

Голова на сноуборде ловит землю чаще, чем кажется. Самый коварный момент - подсечка на заднем канте, когда ты летишь затылком назад и не успеваешь сгруппироваться. Парковые приземления, ледяные бугры, столкновения на людной трассе - везде голова в зоне риска.

Важная оговорка: шлем не отменяет техники. Он работает в паре с умением падать и читать склон. Если ты ещё ловишь канты, разбери сначала правильное падение и группировку - это снимает половину опасных ситуаций.

Как измерить голову и подобрать размер шлема

Размер шлема - это обхват головы в сантиметрах. Возьми мягкий сантиметр (портновский), оберни вокруг головы по самой широкой части: по лбу примерно на 2 см выше бровей и над ушами, сзади по выпуклому затылку. Замерь дважды, бери большее значение.

Дальше сверяешь число с размерной сеткой конкретного бренда - у каждого она своя. Ориентировочные диапазоны (если попадаешь ровно на стык двух размеров - см. правило ниже про регулировочное колесо):

Если обхват попадает на границу двух размеров - бери меньший, если в шлеме есть регулировочное колесо сзади. Оно подтянет посадку под твою голову. А вот растянуть тесный шлем нельзя, поэтому покупать «на вырост» бессмысленно и опасно.

Как проверить правильную посадку шлема

Правильно сидящий шлем плотно обхватывает голову целиком, не давит точечно и не елозит. Главная проверка: надень шлем, не застёгивай ремень и наклони голову вперёд-вниз. Хороший шлем останется на месте, плохой сползёт на глаза или свалится.

Прогони шлем по простому чек-листу прямо в магазине:

1. Надень шлем и покачай головой вправо-влево, вверх-вниз. Кожа лба должна двигаться вместе со шлемом, а не шлем по коже.
2. Просунь палец между лбом и подкладкой. Должно быть плотно, без свободного зазора, но без боли.
3. Найди давящие точки. Если через 5-10 минут где-то начинает ломить - это не твоя модель, форма головы не совпала.
4. Застегни ремень под подбородком: между ремнём и шеей проходит один-два пальца, не больше.
5. Проверь, что шлем не давит на дужки очков и не задирает маску вверх, оставляя щель на лбу.

Форма головы важнее бренда. Одна и та же голова в шлеме A сидит идеально, а в шлеме B давит на виски, хотя оба заявлены как размер M. Поэтому шлем по-хорошему меряют, а не заказывают вслепую.

Что такое MIPS и нужна ли эта технология

MIPS (Multi-directional Impact Protection System) - это подвижный внутренний слой между головой и корпусом шлема, который при косом ударе проворачивается на 10-15 мм и гасит вращательное ускорение мозга. Прямой удар гасит амортизатор (пенопласт) под скорлупой, а внешняя оболочка распределяет нагрузку и сопротивляется пробитию. А вот скручивание мозга при косом ударе - именно то, против чего работает MIPS.

Реальные падения почти всегда косые: ты не бьёшься макушкой строго вниз, а прилетаешь под углом, голова дёргается вбок и проворачивается. Вращательная нагрузка опаснее линейной для мозга, поэтому система имеет смысл.

• Кому однозначно стоит брать MIPS: парк и трюки, фрирайд по деревьям и камням, агрессивная скоростная езда.
• Кому достаточно обычного шлема: спокойное катание по подготовленным синим-красным трассам на невысокой скорости.
• Альтернативы MIPS: у разных брендов есть свои аналоги защиты от ротации - принцип тот же, подвижный слой или эластичные вставки.

MIPS добавляет к цене шлема ощутимую сумму, но это одна из немногих защитных опций, которая реально влияет на исход удара. Если бюджет позволяет - бери. Если выбираешь между дорогим шлемом без MIPS и шлемом подешевле с MIPS, второй вариант для головы предпочтительнее.

Что означает сертификация EN 1077 и какие ещё есть стандарты

EN 1077 - это европейский стандарт безопасности для шлемов горнолыжников и сноубордистов. Шлем с этой маркировкой прошёл лабораторные испытания на поглощение удара, прочность ремня и зону покрытия. Без сертификации шлем - просто пластиковая шапка, верить ему нельзя.

В сертификации есть два класса, и разница принципиальная:

Большинство любительских сноубордических шлемов - класс B: в них лучше слышно окружающих и не так жарко. Это нормальный выбор для трассы. Рядом с EN 1077 на наклейке внутри шлема ты можешь увидеть и другие стандарты - например, американский ASTM F2040. Наличие любого из признанных сертификатов - хороший знак.

Какие бывают типы конструкции шлемов

По конструкции скорлупы шлемы делятся на два основных типа, и от этого зависит вес, прочность и цена.

• In-mold - внешняя поликарбонатная оболочка спекается с внутренним слоем пенопласта в одной форме. Лёгкий, хорошо вентилируемый, дешевле. Чуть хуже держит серию повторных ударов. Подходит большинству любителей.
• Hard shell (ABS) - толстая ударопрочная скорлупа из ABS-пластика поверх амортизатора. Тяжелее, прочнее, лучше переносит удары о жёсткое. Часто это шлемы класса A для скорости и парка.
• Гибрид - hard shell сверху и in-mold по бокам. Компромисс веса и прочности, частый формат современных моделей.

Отдельно смотри на вентиляцию: фиксированные отверстия или регулируемые шторки. Регулируемая вентиляция удобна - в мороз закрыл, в оттепель открыл, чтобы не запотевала маска. И обязательно проверь совместимость шлема с твоими очками: правильная пара сидит без щели на лбу и без давления на переносицу.

Когда менять шлем для сноуборда

Меняй шлем сразу после любого сильного удара головой и в среднем каждые 5-7 лет даже без падений. Амортизирующий пенопласт внутри работает один раз: при ударе он сминается и гасит энергию, но обратно форму не набирает, даже если снаружи трещин не видно.

Конкретные поводы заменить шлем:

1. Был сильный удар головой. Даже без видимых повреждений внутренняя структура могла сработать. После серьёзного падения шлем на свалку.
2. Трещины, вмятины, расслоение скорлупы. Любое нарушение целостности - конец срока службы.
3. Подкладка убилась и шлем стал болтаться. Если посадка ушла и регулировка уже не спасает - защита не работает.
4. Шлему 5-7 лет. Пенопласт и пластик стареют от УФ, пота, перепадов температур и теряют свойства.
5. Сломалась застёжка или регулировка. Шлем, который не держится на голове, бесполезен.

И железное правило: не катай в чужом шлеме после его падений и не бери подержанный шлем с рук. Ты не знаешь его историю ударов, а именно она определяет, жив амортизатор или уже отработал.

Чек-лист: подбираем шлем за 7 шагов

Короткий порядок действий, чтобы взять рабочий шлем с первого раза:

1. Замерь обхват головы сантиметром по лбу на 2 см выше бровей, бери большее из двух замеров.
2. Сверь число с размерной сеткой конкретного бренда - они отличаются.
3. Проверь сертификат EN 1077 (или ASTM F2040) на бирке внутри шлема.
4. Реши по стилю катания, нужен ли MIPS: парк, фрирайд, скорость - да; спокойная трасса - по желанию.
5. Надень шлем с твоей шапкой и очками, наклони голову вперёд с расстёгнутым ремнём - не должен сползать.
6. Покатай головой, посиди 10 минут, найди давящие точки - их быть не должно.
7. Проверь стык шлема и очков: без щели на лбу, без давления на переносицу.

Если все семь пунктов зелёные - это твой шлем. Не гонись за брендом и графикой раньше, чем за посадкой: красивый шлем, который давит на виски, ты снимешь на второй час.

Читайте также

Шлем - часть единой системы защиты, поэтому собирай его вместе с остальной экипировкой. Разбор полной защиты сноубордиста - шлем, защита спины и запястий - дополняет этот гайд по конкретным узлам. Подбор горнолыжной маски и очков под шлем важен, потому что неправильная пара оставляет щель на лбу и запотевает. Гайд по выбору ботинок и креплений для сноуборда закрывает связку доска-нога. А разбор правильного падения и группировки снижает шанс того самого удара затылком, ради которого шлем и нужен.

Источник по стандартам: европейская норма EN 1077 для шлемов горнолыжников и сноубордистов; технология MIPS - официальная документация производителя защитных систем.