Mountain Mod
Комбинированный прогиб: кэмбер в центре + рокер в носке и хвосте. Точность кантования на жёстком склоне и всплытие в пухляке.
Nitro - один из немногих оставшихся независимых брендов сноубордов. Основан в 1990 году Томми Делаго и Зеппом Арделтом, до сих пор частный и owner-operated. Культовая модель - фристайл-твин T1.
Nitro Snowboards основали Томми Делаго (Tommy Delago) и Зепп Арделт (Sepp Ardelt). Название утвердили в Vera's Cafe в районе Ballard, Сиэтл, 6 января 1990 года - часть источников указывает 1989-й. Это американо-немецкий бренд: дизайн исторически делается в Сиэтле, а техническая разработка и штаб-квартира - в Обераммергау, Бавария (Nitro Snowboards Entwicklungs-GmbH). Бренд остаётся независимым и частным, Делаго до сих пор совладелец - в корпоративную группу Nitro не поглощён.
Доски сначала делали на фабрике Elan в Австрии, сейчас производство перенесено на Playmaker (Тайвань). Сердечник Powercore II - тополь с буковыми стрингерами. Канты Railkiller Edges усилены против ударов, база Speed Formula II спечённая, с нанотех-воском. Прогибы фирменные: Cam-Out Camber, Trüe Camber, Gullwing Rocker.
Главная легенда - фристайл-твин T1, выпускается с 2003 года, в актуальной версии на прогибе Cam-Out Camber. В линейке 2026: Pantera (скоростной all-mountain), Magnum (wide под крупный ботинок), Beast (жёсткий соревновательный парковый true-twin на Trüe Camber, разработан с Eero Ettala, Marcus Kleveland и Torgeir Bergrem), Mystique (женский all-mountain), сплитборд Doppleganger с сердечником KOROYD PowerLite. В команде - Bryan Fox, Marcus Kleveland, Eero Ettala, Torgeir Bergrem, Benny Urban и Laurie Blouin.
Комбинированный прогиб: кэмбер в центре + рокер в носке и хвосте. Точность кантования на жёстком склоне и всплытие в пухляке.
Деревянный сердечник с вертикальными карбоновыми усилителями (Power Pillars). Увеличивает pop без добавления веса.
Стальные канты с антикоррозийным покрытием. Устойчивы к ржавчине при перепадах температуры и влажности.
Спечённая база с высокой пористостью. Хорошо держит парафин, требует обслуживания раз в 5-8 дней катания.
Приподнятый хвост в фрирайд-моделях. Помогает носу всплывать в глубоком снегу без смещения стойки назад.