Ботинки Northwave Hover Spin

Система шнуровки Spin: как это работает

Northwave Hover Spin получили название в честь фирменной системы затяжки Spin - одно колесо-стяжка управляет единым тросиком, проходящим через весь корпус ботинка. Один поворот колеса по часовой стрелке затягивает шнуровку равномерно по всей высоте, один поворот против - полностью освобождает. Это быстрее классических шнурков и надёжнее в мороз, когда пальцы в перчатках плохо справляются с тонкими лентами.

Колесо расположено сбоку ботинка, доступ к нему удобен даже в толстых варежках. По скорости надевания Spin уступает двухколёсным BOA-системам (которые регулируют верх и низ раздельно), зато конструкция проще и легче чинится в случае обрыва троса.

Флекс и посадка

Hover Spin позиционируется как ботинок среднего флекса - условно 5-6 из 10 по шкале Northwave. Такой флекс допускает уверенное давление на кант без потери чувствительности, и при этом не требует разминки 20 минут перед первым спуском, как жёсткие гоночные модели.

Посадка у Hover средняя по объёму - не узкая гоночная, не широкая парковая. Для стопы среднеевропейской ширины садится хорошо. Если нога у тебя широкая или высокий подъём - рекомендуем примерить: модель не отличается избыточным запасом по объёму.

Лайнер и теплоизоляция

Внутренник анатомически предформованный - то есть уже отражает форму стопы из коробки и требует минимального времени на разноску. Из минусов: такой лайнер хуже адаптируется к нестандартным стопам, чем термоформуемый (heat-moldable) лайнер у старших моделей Northwave. Для большинства катальщиков это не проблема.

Утепление рассчитано на температуры от -10 до -20°C при активном катании. В особо холодные дни (Шерегеш в январе, когда -25°C и ветер) лучше добавить тонкий лыжный носок поверх стандартного.

Для какого катания подходит

Hover Spin - честный универсал мужского ряда Northwave:

• Подготовленные трассы разной сложности - основная стихия
• Фрирайд на несложном рельефе (пухляк, лесные просеки) - справится
• Парк и джиббинг - средний флекс не оптимален, но катать можно
• Карвинг на скорости - флекс можно было бы жёстче, но для любительского уровня достаточно

Новичкам, которые ещё не знают, чего хотят, и опытным катальщикам среднего уровня - подойдёт. Для прогрессирующих парковых райдеров лучше смотреть в сторону более мягкого флекса.

Совместимость с креплениями

Hover Spin выпускается с подошвой стандарта IDS (Northwave собственный стандарт, но совместим со всеми основными платформами креплений - 4x4, channel, EST не поддерживается). Проверь перед покупкой, что твои крепления допускают стандартную подошву: крепления с EST-совместимостью Burton работают только с узкой подошвой из серий Burton.

С чем сравнить

Если рассматриваешь Hover Spin, стоит также посмотреть на альтернативы в похожей нише:

• Thirtytwo Shifty Boa 24/25 - аналогичный флекс, но двухколёсная BOA-система с раздельной регулировкой верха и низа. Чуть дороже, точнее подгонка.
• Thirtytwo Shifty Boa Black/Grey 25/26 - обновлённая версия Shifty с новой расцветкой и доработанной подошвой. Конкурент в той же ценовой зоне.
• Thirtytwo Tm-2 Double Boa Stevens Gray 25/26 - более жёсткая модель с коллаборацией со Стивенсом, хороший выбор если ищешь жёсткий флекс с быстрой шнуровкой.
• Thirtytwo Shifty 24/25 Tan/Black - версия на классических шнурках, дешевле; для тех, кто не готов переплачивать за BOA/Spin.

Уход и долговечность

Подошва Northwave держится хорошо при нормальной эксплуатации - 3-5 сезонов активного катания реальны. Слабое место конструкции Spin - трос. Если трос перетёрся или лопнул, Northwave продаёт ремонтный комплект отдельно, менять трос несложно. Лайнер стирается в стиральной машине (режим деликатный, 30°C), сушить только при комнатной температуре без батарей.