Telos Lemurian Carbon 25/26: флагман фрирайда для экспертов

Lemurian Carbon - флагман линейки Telos

В линейке Telos 25/26 Lemurian Carbon стоит выше всего: самый жёсткий (8/10), самый дорогой, самый технологичный. Производитель говорит прямо: «сноуборд только для продвинутых райдеров. Управлять им нужно уметь».

Это не маркетинговое предупреждение - реальное. Flex 8/10 при гибридном прогибе - доска отзывается на каждое движение веса и ноги. Технические ошибки не прощаются. Зато правильная техника раскрывает возможности, которых нет ни у одной другой модели в линейке.

Категория - All Mountain Freeride с возможностью бэккантри фристайла. Карвинг по трассам, ранкаут в пухляке, технические склоны - всё это стихия Lemurian.

Что делает Lemurian Carbon уникальным

45-градусный вудкор

Обычный вудкор сноуборда: рейки тополя и павловнии идут вдоль доски. У Lemurian Carbon рейки направлены под углом 45 градусов - паттерн напоминает соты. Это требует точной нарезки на стадии производства, что объясняет часть цены.

Эффект: волокна древесины работают на скручивание более равномерно, торсионная жёсткость лучше распределена по длине доски. Доска «не ведёт» при разных нагрузках - поведение предсказуемо.

Карбон вместо стекловолокна

В большинстве досок Telos стекловолокно триаксиальное. В Lemurian Carbon основной ламинат - карбоновое волокно. Результат: доска легче и жёстче при той же прочности. Карбон добавляет характерный «звенящий» отклик - на снегу это ощущается как мгновенная реакция на перекантовку.

D3O по всей доске - не только в носу

В BackSlash и DST D3O применён только в носовой части. В Lemurian Carbon вставки D3O идут по всей длине - между деревянными рейками вудкора. Это тотальное гашение вибраций: на любой скорости, при любом типе рельефа. Карбоновая доска без D3O вибрирует на неровном снегу - это классическая проблема карбона, которую Telos здесь решил.

DFD - алюминиевые стрингеры в носу и хвосте

DFD (Dual Frequency Dampening) - алюминиевые вклейки в нос и хвост доски, между деревянными рейками. Алюминий позволяет сделать концы доски тоньше и легче без потери прочности. Дополнительно снижается вибрация именно в зонах носа и хвоста, которые на высокой скорости начинают «флаттерить» первыми.

TCC + карбоновые стрингеры + Binding Impact Plates

TCC (Torsion Control Core) - поперечные вклейки для точной передачи нагрузки на кант. Карбоновые стрингеры усилены дополнительными поперечными элементами TCC. Binding Impact Plates - льняные вставки под крепления. Полиуретановые боковины 95A - жёсткость как у колёс скейтборда. Это редкое решение: обычно боковины мягче, здесь жёсткие стенки дополнительно передают нагрузку на кант.

Форма и прогиб

Lemurian Carbon - направленная доска с умеренной направленностью. Форма почти твин по виду, но закладные сдвинуты назад, нос чуть шире хвоста, есть тейпер. Прогиб гибридный: центр - обратный, под закладными - кэмбер, нос и хвост - рокер. Ранний подъём носа и хвоста обеспечивает всплывание в пухляке.

Задняя часть доски погружается в снег при поворотах - это тейпер в работе. Нос всплывает без усилий.

Размеры Telos Lemurian Carbon

Производитель не публикует официальную таблицу по весу для Lemurian Carbon - доска для продвинутых, где нет жёсткой привязки. Общая логика для фрирайдных направленных досок:

Lemurian Carbon vs Lemurian (без Carbon)

В линейке Telos 2026 есть две доски с именем Lemurian: Carbon (ID 163) и без Carbon (ID 223). Разница принципиальная:

Если бюджет позволяет - Carbon. Если хочешь попробовать Lemurian перед максимальной инвестицией - начни с Lemurian без Carbon.

Кому не стоит брать Lemurian Carbon

Честно о доске: если ты катаешь 10-15 дней в год по подготовленным трассам - переплачивать за Lemurian Carbon не имеет смысла. Эта доска раскрывается на 35+ днях, в сложных условиях, при агрессивном катании. Для комфортного курортного катания DST или BackSlash дадут больше радости за меньшие деньги.

Цена

Telos Lemurian Carbon 25/26 на Skvot.com: от 63 000 руб. Японское производство, малотиражная модель. Самая дорогая доска в рассматриваемой линейке Telos.